{"id":661,"date":"2020-05-17T14:37:57","date_gmt":"2020-05-17T17:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/periciajudicial.zsistemas.com.br\/?p=661"},"modified":"2020-05-17T14:40:40","modified_gmt":"2020-05-17T17:40:40","slug":"borras-de-oleo-um-problema-para-o-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/periciajudicial.zsistemas.com.br\/index.php\/2020\/05\/17\/borras-de-oleo-um-problema-para-o-motor\/","title":{"rendered":"Borras de \u00f3leo – um problema para o motor"},"content":{"rendered":"\n
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Photo by David Dallaqua<\/a> from FreeImages<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Considerado um dos fatores de colapso de motores, as borras formadas no sistema de refrigera\u00e7\u00e3o, sistema de condu\u00e7\u00e3o de \u00f3leo refrigerante, podem provocar obstru\u00e7\u00e3o de vias (entupimento em tubula\u00e7\u00f5es), proporcionando aumento na resist\u00eancia ao movimento, pois borras em alta temperatura seguida de esfriamento solidificam-se, gerando maior atrito, temperatura, deforma\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica e consequente empenamento das varetas das v\u00e1lvulas, deslubrifica\u00e7\u00e3o por desabastecimento de setores obstru\u00eddos, entre outros. Desta cadeia de acontecimentos resulta o travamento do motor.<\/p>\n\n\n\n

Tornaram-se comuns nos \u00faltimos anos quebras bruscas em componentes como bielas e pist\u00f5es, o empenamento ou a quebra de virabrequins e o travamento de comandos por falta de lubrifica\u00e7\u00e3o na parte superior do motor. Borras internas fazem com que os motores tenham s\u00e9rios problemas e quebrem ou fundam de formas cada vez mais bruscas, danificando muitos componentes internos. <\/p> (CASTRO, 2014) <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Borras de baixa temperatura<\/p>

Produtos de decomposi\u00e7\u00e3o de \u00f3leo, que se formam no c\u00e1rter do motor por combust\u00e3o parcial e \u00e1gua condensada com baixas cargas do motor. Borra de baixa temperatura aumenta o desgaste e pode causar danos ao motor. Os \u00f3leo modernos de motores reduzem a tend\u00eancia \u00e0 forma\u00e7\u00e3o dessa borra. <\/p> (BOSCH, 2005) <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Fonte:<\/h2>\n\n\n\n

BOSCH, Robert. MANUAL DE TECNOLOGIOA AUTOMOTIVA<\/strong>. Trad 25 ed. alem\u00e3. 3 reimp. S\u00e3o Paulo: Edgar Blusher, 2005. 1232 p.<\/p>\n\n\n\n

CASTRO, F\u00e1bio Daniel de. RAHDE, S\u00e9rgio Barbosa. MOTORES AUTOMOTIVOS: Evolu\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e tend\u00eancias<\/strong>. Porto Alegre: EDIPUCRS, 2014. 310 p.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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